台灣機車評價網

文章標題：[問題] sym國瑋車行 台中

摘錄：最近家裡有台sym的車需要修理目前所查詢到最近的是sym國瑋車行,台中市何厝街想請問這家的評價如何呢在請熱心的大大分享一下--※發信站:批踢踢實業坊(ptt.cc不一定要去SYM的車行修精華區找間離自己近的白店吧03/2210:23推r00416:大墩20街大墩機車行！近文心路晚上營業到七點，掛三陽招牌03/2216:42... 觀看來源

文章標題：[店家@永和:機車店] 城田機車

摘錄：《店家名稱》城田機車《店家種類》一般車行兼營改裝《店家地址》永和市福和路自由街口(樂華夜市附近)《店家電話》02-2920... 觀看來源

文章標題：[新聞] 機車如鏡 機車不機車

摘錄：機車如鏡機車不機車（鍾國輝）2012年03月05日曾幾何時，「你很機車耶！」成了揶揄詞，可是誰對機車更機車？全台600萬輛的小客車儼然道路主角，1500萬輛機車卻如過街老鼠，身貼不環保、交通與景觀亂源、不搭公車捷運的自私族群等負面標籤。然而，各方看機車的「機車態度」如明鏡，赤裸反映警政官僚的「機車」心態，也反映政府對弱勢階級與地方發展現實的迂腐與粗暴。公設規劃刻意忽略機車被公共設施計劃刻意或無意排除，被建管、使管、停管、都設機制視而不見，不能說也無法處理的公開祕密，如沿街壹樓店面多用法定停車空間申請使用執照，誰在乎小機車有無適當停車與用路權！只是鼓勵大眾運輸固然正確，但台北捷運營運多年，機車總數不減反增！何故？出台北城是連綿不絕的機車城市，當步行與腳踏車只是特定階級休閒方式，自行車道長度不等於綠色交通，偽慢車道長度也不代表交通成效，我們都活在被大眾運輸美景哄騙術語充斥的社會，依賴機車代步的原因複雜，可能包括區域資源分配與個人因素，等同全民移動夥伴的機車，是專家眼裡的「移動式點狀污染源」，政府規定新車採噴射引擎以改善空污，卻走... 觀看來源

文章標題：[問題] 機車會頓??????

摘錄：小弟的機車是二手的光陽阿弟拉入手時已經出廠10年了今年大概是16.17年吧一直沒啥大問題除了會吃機油頂多就一些耗材損壞更換去年換過離合器最近... 觀看來源

文章標題：[問題] 機車土砲

摘錄：如題~爬了一下文章好像只看到土炮大神工作室?請問離板橋或是附近這幾個區有哪些比較推的土炮工作室呢??因為目前是有些想法想把馬車換上新勁戰的燈具不知道可行性高不高不然就是方向燈的地方裝上小霧燈前面的方向燈移到旁邊不然外掛霧燈沒地方不然就醜醜的..--※發信站:批踢踢實業坊(ptt.cc)◆From:61.60.127.28→bing0603:裝魚眼阿!!!08/1311:01→yabihahaha:反射面比較有機會如果是要整個裝上去可能只能去大千了08/1311:16→yabihahaha:另外馬車燈具如果很久沒換霧化了也會影響到亮度喔08/1311:17→yabihahaha:換一組全新的效果也可以提升!08/1311:17→friand520420:魚眼跟HID目前不考慮，怕被警察刁啊~~~08/1311:25→friand520420:外面的燈殼是看起來沒有霧化到很嚴重，裡面就不知道08/1311:26→friand520420:了。08/1311:26→friand520420:整組裝上去的話，大千有在幫忙搞嘛~~他們店址在哪呢?08/1311:26... 觀看來源